Будва-Петровац, Черногория

<заглавная картинка> Фановые полеты вдоль всего побережья Черногории.

Страна: Черногория

Расположение: 42.2819, 18.8733

Особенности:

• страновые особенности (валюта, язык, розетки, …) - на странице страны
• Полеты вдоль живописного хребта от Хорватии до Албании
• Термичка с сентября по май

инфографика с маршрутной статистикой, рекордами и гистограммой треков

• Полеты проходят в непосредственной близости аэропортов Тивата и Подгорицы;
• Формальная запретка есть в долине Тивата. Если пролететь над горой Ловчен, можно попасть в поле зрения правоохранителей;
• Для СЛА в прибрежной зоне действует ограничение по высоте 1200 метров абсолютки (в хорошую погоду база бывает 2000м и выше);
• Важно понимать, что это не формальная, а реальная опасность. Заход на посадку в аэропорт Тивата происходит над Адриатическим морем, но многие самолеты пересекают береговую линию на высотах от 1500м. Ловить за нарушение высоты Вас вряд ли будут, но попасть в спутную струю — вполне реальная опасность;
• Формально нужно иметь при себе лицензию пилота СЛА, страхование ответственности, шлем и рацию. Иногда приезжает инспекция проверять тандемы, можно попасть под раздачу. Были случаи, когда пилоты попадали на штраф 500 евро;
• На рации необходимо использовать частоту 146.675. Эта частота выделена парапланеристам, ее используют тандемы и свободные пилоты по всей стране. Другие частоты использовать запрещено.

У разных стартов - разные юридические ограничения. Точная информация - в разделах, посвящённых конкретным стартам.

• Самолеты. Летом и в сентябре их очень много, в остальные месяцы существенно меньше. Реальных инцидентов пока не было, но заглянуть в иллюминаторы Боинга на своей высоте — не редкость;
• Сильный северный ветер. Нужно смотреть прогноз по ветру на высотах 1500-3000 метров. Если ветер дует с северных направлений и имеет силу от 15-20 км/ч на этих высотах, нужно ожидать сильную турбулентность. Причем условия для старта будут хорошими (на старте будет дуть южный бриз), а после взлета можно попасть в «стиральную машинку»;
• Отсутствие посадок. В Будве (Бечичи) есть штатная посадка для тандемов — это площадка 50×50 метров. Практически по всей береговой линии есть пляжи, но в сезон они плотно заставлены шезлонгами и зонтами. В крайнем случае можно целиться в узкую полоску песка между шезлонгами и водой, но есть риск влететь в отдыхающих и/или намочить крыло в соленой воде. Сразу за береговой линией идет зона плотной застройки, от которой сразу начинаются лесистые склоны гор; найти там пригодную посадку — очень большая удача.

Юридические аспекты:

В дополнение к общим правилам (см. выше):

• Этот старт используют местные тандемщики. Они имеют приоритет перед свободными пилотами. Если на старт пришли тандемщики, лучше подождать 15 минут — они быстро улетят
• Ограничение по высоте 400м над стартом (1200 абсолютки). Визуально это соответствует высоте хребта за стартом
• В сторону Тивата можно летать только «до угла», т.е. до той части хребта, которую видно со старта. От этого угла открывается отличный вид на ВПП аэропорта Тивата — где еще можно наблюдать посадки самолетов с параплана?

Дорога на старт:

• Из Будвы нужно ехать по трассе в Цетинье/Подгорицу по серпантину до туннеля на перевале. Сразу за туннелем поворот налево. От поворота идет тропинка на старт (пешком около 200м)
• Варианты транспорта:
  • Такси
  • Автобусы в сторону Подгорицы
  • Попутки
  • Можно попроситься в машину к тандемщикам

Погода:

• Летом летать можно практически каждый день, но маршрутной погоды ждать не стоит — воздух перегрет и стабилен
• Лучшие месяцы для маршрутов — апрель, май, сентябрь и октябрь
• С ноября по март нужно ждать дни без дождя и сильного северного ветра. Такие дни случаются раз в неделю-две. В такие дни зимой можно ожидать базу 1200-1400м и потоки 2-3 м/с, это счастье может длиться примерно с 11 до 15 часов.

Опасности и значимые особенности: См. выше.

Маршруты:

• Вариантов не много. Обычно летают вдоль берега до Бара (можно и дальше), затем в обратном направлении
• Текущий рекорд — до границы с Албанией и обратно, 113км >

Дорога на старт:

• От города Петровац серпантин в сторону Подгорицы, далее грунтовая дорога до точки. Грунтовый участок довольно длинный, несколько километров; легковая машина проходит с трудом, легко поймать камень задним мостом. Желательно найти внедорожник
• В указанной выше точке есть парковка, обзорная площадка со скамейками. От этой площадки вправо уходит тропинка. По тропинке нужно пройти пешком примерно 200м до точки старта

Погода:

• Принципиально не отличается от Браичи

<Описание основных способов заезда на старты>

<Описание основных способов подбора>

<Описание как добраться до лётного места. От традиционной точки прилёта в страну до места.>

<Как традиционно добывают наличку?>

<Работают ли банковские карты? Как, где, какие?>

<Описание традиционных способов добывания симки.>

<Как и где снимать жильё? Можно с примерами основных отелей-апартов-квартир.>

<Традиционные места для завтрака-обеда-ужина…>

<Что, где и как делать кроме полётов?>

<Удалённая работа и особенности при длительном пребывании>

<Краткие описания и ссылки на местные парапланерные клубы, если такие есть. Также можно упомянуть, чем конкретно они могут быть полезны: информацией на их сайтах, или выдачей пермита, или организацией завоза и так далее…>

<Ссылки на чатики и иные ресурсы, посвящённые данному месту>

<Ссылка на календарь выездов инструкторов и т.п.>

<Ссылки на страницы лётных мест поблизости>