| Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия Следующая версия | Предыдущая версия |
| места:юца [2024/08/04 07:41] – [Юридическая часть] Irina Tarasova | места:юца [2024/09/30 19:14] (текущий) – [Полезные ресурсы] Вера Подольская |
|---|
| ---- | ---- |
| |
| <заглавная картинка> | **Страна:** [[страны:россия|Россия]] |
| <описание места в одном простом предложении> | |
| | |
| **Страна:** <ссылка на страницу страны, пример: [[страны:колумбия|Колумбия]] > | |
| |
| **Расположение:** <[[https://www.google.com/maps/place/43%C2%B058'09.4%22N+43%C2%B001'27.8%22E|43°58'09.4"N 43°01'27.8"E]]> | **Расположение:** <[[https://www.google.com/maps/place/43%C2%B058'09.4%22N+43%C2%B001'27.8%22E|43°58'09.4"N 43°01'27.8"E]]> |
| **Особенности:** | **Особенности:** |
| * место интересно как для обучения с нуля, так и для опытных пилотов | * место интересно как для обучения с нуля, так и для опытных пилотов |
| | * на небольшом расстоянии находится несколько стартов под все ветра, нет смысла описывать каждый отдельно (они все примерно одинаковые), поэтому ниже дано описание основного старта под восточный ветер |
| | * преобладающие ветра: восток и запад, для них самые удобные старты; юг и север случаются крайне редко, старты под них есть, не менее удобные. |
| |
| ===== Полёты ===== | ===== Полёты ===== |
| * Нет платных стартов | * Нет платных стартов |
| * Возможен ковер, если в Минеральные Воды или Пятигорск прилетают высшие чиновники | * Возможен ковер, если в Минеральные Воды или Пятигорск прилетают высшие чиновники |
| * Запрещено летать над Пятигорском, а также севернее линии Машук - Бештау (зона аэропорта Минеральные Воды) | * Запрещено летать над Пятигорском и Ессентуками, а также севернее линии Машук - Бештау (зона аэропорта Минеральные Воды) |
| * :!: требуется подача FPL | * :!: требуется подача FPL |
| |
| ==== Старты ==== | ==== Старты ==== |
| === Старт номер один === | === Старт номер один === |
| ^ Параметр ^ Значение ^ | ^ Параметр ^ Значение ^ |
| | координаты | <в виде ссылки на карты + координат (4 знака после запятой), пример:[[https://maps.app.goo.gl/cqk3PQbF46kZsjfTA|4.4042,-76.2111]]> | | | координаты | <[[https://www.google.com/maps/place/43%C2%B058'09.4%22N+43%C2%B001'27.8%22E|43°58'09.4"N 43°01'27.8"E]]> | |
| | высота и перепад | Высота ХХХм, перепад YYYм (долина - ZZZм) | | | высота и перепад | Высота 960м, перепад 210м (штатная посадка - 750м), при желании можно приземлиться на высоте 680м, но потом придется идти до штатной посадки пешком в гору | |
| | экспозиция | <пример: ЮЗ (упомянуть если типичный ветер старта не соответствует экспозиции)(опционально пометка: **:!: южное полушарие**)> | | | экспозиция | В осток и юго-восток. Есть еще один аналогичный старт на 100 ниже (на случай сильного ветра), также есть старты под все остальные напрвления. | |
| | покрытие | <пример: мягкая густая трава / трава + земля (может быть грязно после дождя) / редкая трава с обломками веточек, которые цепляются за стропы> | | | покрытие | Трава (стриженная с помощью триммера), много где вытоптана до земли, встречаются камни. Если улетать не со штатного старта, то много мелких кустов с колючками. | |
| | размер, уклон | <пример: большой старт на 10 крыльев, уклон переменный от 0 до 30 градусов> | | | размер, уклон | <пример: большой старт на 10 крыльев, уклон переменный от 0 до 30 градусов> | |
| | инфраструктурное наполнение | < (наличие туалета, воды для балласта, интернета, упомянуть, если нет связи) пример: туалет с возможность набрать балласт, ресторан, Wi-Fi, сотовый сигнал - отличный> | | | инфраструктурное наполнение | Туалеты есть в районе штатной посадки в каждом из основных лагерей (их два, детали ниже). Балласт нужно привозить с собой. Есть две столовые (каждая в своем лагере), в одной из них - Wi-Fi. Сотовый сигнал 50/50 в зависимости от того, где на горе находишься. | |
| | штатная посадка | <координаты штатной посадки (если есть) или предупреждение о её отсутствии (если нет)> | | | штатная посадка | 43°58'09.4"N 43°01'27.8"E | |
| | возможность топлендинга | <по трём градациям (основной способ посадки; возможен; используется редко), подробнее см. [[faq:глоссарий|глоссарий]], или упоминание о его безальтернативности> | | | возможность топлендинга | Возможен. Но так как вся инфраструктура находится в районе штатной посадки, то топ-лендинг используется только когда ослабевает динамик, уходит термичная фаза или для тренировки. | |
| | XContest | <ссылка на XContext для данного старта с сортировкой по дате, пример: [[https://www.xcontest.org/world/en/flights-search/?list[sort]=time_start&filter[point]=-76.21082%204.4044&filter[radius]=500&filter[mode]=START&filter[date_mode]=dmy&filter[date]=&filter[value_mode]=dst&filter[min_value_dst]=&filter[catg]=&filter[route_types]=&filter[avg]=&filter[pilot]=|ссылка]]> | | | XContest | [[https://www.xcontest.org/2022/world/en/flights-search/?filter[point]=43.0249%2043.9694&list[sort]=pts&list[dir]=down|Здесь]] > | |
| |
| ** Юридические аспекты: ** | ** Юридические аспекты: ** |
| |
| ** Опасности и значимые особенности: ** | ** Опасности и значимые особенности: ** |
| * <провода, ротора и т.д.> | * ротор за горой - при сильно ветре есть опасность сдувания, необходимо этот момент отслеживать. |
| | * не нужно уходить от горы нанизкой высоте в сторону штатной посадки: в случае недолета пилота ждут большие кусты с огромными колючками |
| | * в пик сезона на горе может быть очень много пилотов, в том числе начинающих и совсем нулевых - повышается опасность столкновений в воздухе |
| |
| ** Маршруты: ** | ** Маршруты: ** |
| ==== Завоз и подбор ==== | ==== Завоз и подбор ==== |
| === Завоз === | === Завоз === |
| <Описание основных способов заезда на старты> | Все старты достижимы пешком от штатной посадки (перепад не более 20 м). Но обычно хорошая термичная погода является еще и очень жаркой и идти пешком готовы не все. В этом случае можно заехать на старт на собственной машине (она должны быть проходимой и крайне желательно - полноприводной). Самый простой вариант - воспользоваться услугами одного из двух местных клубов: по выходным и в хорошую погоду их машины регуляно завозят пилотов на старт. |
| | |
| | Если ветер восточный и довольно сильный, то можно дойти пешком до старта "Огурец" - это несложно даже в жару, так как он невысокий. |
| | При очень сильном востоке работает старт из лагеря, но его можно порекомендовать только очень опытным пилотам, так как у прочих крайне велики шансы развеситься на колючих кустах. |
| |
| === Подбор === | === Подбор === |
| ===== Инфраструктура и быт ===== | ===== Инфраструктура и быт ===== |
| ==== Как добраться ==== | ==== Как добраться ==== |
| * Вариант 1. Прилететь самолетом в аэропорт Минеральные Воды. Далее на такси до Пятигорска или сразу до села Юца (лучше заказять Яндекс.Такси в аэропорту и не пользоваться услугами таксистов, которые атакуют на выходе из аэропорта). Есть возможность также доехать до Пятигорска на поезде из МинВод, но в этом случае надо на маршрутке добраться до ж/д станции. Рядом с автовокзалом Пятигорска есть автобусная остановка, нужен автобус 110 до села Юца, выходить на остановке рядом с Домом Культуры. Дальше до лагеря пешком в гору долго и мучительно, особенно с вещами. Или нанять местного таксита, который уже ждет парапланериста и хочет много денег. В целом при прочих равных проще сразу доехать на такси из МинВод. | Вариант 1. Прилететь самолетом в аэропорт Минеральные Воды. Далее на такси до Пятигорска или сразу до села Юца (лучше заказять Яндекс.Такси в аэропорту и не пользоваться услугами таксистов, которые атакуют на выходе из аэропорта). Есть возможность также доехать до Пятигорска на поезде из МинВод, но в этом случае надо на маршрутке добраться до ж/д станции. Рядом с автовокзалом Пятигорска есть автобусная остановка, нужен автобус 110 до села Юца, выходить на остановке рядом с Домом Культуры. Дальше до лагеря пешком в гору долго и мучительно, особенно с вещами. Или нанять местного таксита, который уже ждет парапланериста и хочет много денег. В целом при прочих равных проще сразу доехать на такси из МинВод. |
| * Вариант 2. Приехать поездом в Пятигорск. В этом случае нужно будет добраться до автовокзала, а дальше повторить вторую часть предыдущего варианта | |
| * Вариант 3. На собственной машине. Но надо иметь в виду, что в долждливые дни дорого до лагеря может стать непроходимой сначала для леговушек, а при сильном дожде - для джипов. | Вариант 2. Приехать поездом в Пятигорск. В этом случае нужно будет добраться до автовокзала, а дальше повторить вторую часть предыдущего варианта |
| | |
| | Вариант 3. На собственной машине. Но надо иметь в виду, что в дождливые дни дорога до лагеря может стать непроходимой сначала для леговушек, а при сильном дожде - для джипов. |
| |
| ==== Деньги ==== | ==== Деньги ==== |
| |
| ==== Где есть ==== | ==== Где есть ==== |
| Прямо в лагере есть два летних кафе - по одному у каждого из клубов. Также помжно поехать в Пятигорск - это курортный город, где есть выбор, начиная от недорогих и приличных столовых (это такой осбый местный формат, есть даже в центре города) до пафосных ресторанов. | Прямо в лагере есть два летних кафе - по одному у каждого из клубов. Также помжно поехать в Пятигорск - это курортный город, где есть выбор, начиная от недорогих и приличных столовых (это такой особый местный формат, есть даже в центре города) до пафосных ресторанов. |
| |
| ==== Развлечения и нелётные активности ==== | ==== Развлечения и нелётные активности ==== |
| |
| ===== Полезные ресурсы ===== | ===== Полезные ресурсы ===== |
| <Ссылки на чатики и иные ресурсы, посвящённые данному месту> | * Онлайн-камера, где видены оба старта под восточный ветер [[http://ucaclub.ru/webcam/]] |
| | * Метеостанция (выбрать из списка **ID 0207 (Юца, Russia)**): [[https://1chip.ru/wind.html]] |
| <Ссылка на календарь выездов инструкторов и т.п.> | * График выездов на Юцу (учебные с инструкторами, поиск попутчиков) на [[https://ofsla.ru/trips/yutsa|сайте ОФСЛА]] |
| ===== Смотри также (места рядом) ===== | ===== Смотри также (места рядом) ===== |
| <Ссылки на страницы лётных мест поблизости> | <Ссылки на страницы лётных мест поблизости> |