Различия

Показаны различия между двумя версиями страницы.

--- места:bir [2024/10/13 18:23] – [Полезные ресурсы] KG
+++ места:bir [2024/12/21 15:11] (текущий) – Дмитрий
@@ Строка 76: / Строка 76: @@
 | инфраструктурное наполнение  | Есть туалет, платный, организованный. Много кафешек. Интернет работает, но плохо и не стабильно, воды для балласта нет - только покупная питьевая.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       |
 | штатная посадка              | [[https://maps.app.goo.gl/ag9FUong2FoJoQwR9|32.0423,76.7084]]                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              |
-| Частота безопасности         | 144.400 она же частота тандемов. - тут обьявляют, если летит вертолёт, закрыты полеты, вызывать спасателей и т.п.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  |
+| Частота безопасности         | 144.500 она же частота тандемов. - тут обьявляют, если летит вертолёт, закрыты полеты, вызывать спасателей и т.п.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  |
 | возможность топлендинга      | Топлендинг возможен, хотя и редко практикуется из-за загруженных стартов. [[faq:глоссарий|глоссарий]],                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              |
 | XContest                     | [[https://www.xcontest.org/world/en/flights-search/?filter[point]=76.744002%2032.058123&list[sort]=pts&list[dir]=down|ссылка]]\\ То редчайшее место, где можно без проблем летать 150км с возвращением больше половины дней в течении высокого сезона.  |
@@ Строка 105: / Строка 105: @@
   * Для биваков: в середине октября на высотках 2400-2300 (360) ночью примерно +6/+9 градусов. На 2800 (Парашар) уже может опускаться ниже нуля (ночью и утром все в инее) на высоте озера Парвати (Dehnasar Lake) (ночевка 4200) -10/-15..
 ** Опасности и значимые особенности: **
   * Главная опасность - это множество проводов, которые висят в случайном порядке зацепленные за деревья, которые заранее не видно. Если садитесь не на штатную посадку - лучше выбирать место подальше от жилья и деревьев.
   * Так же часто пилоты недооценивают серьёзность Гималаев, на заднике бывают сильные забросы +10 +, и "ножницы", когда из +7 попадаешь сразу в -6 и получаешь все что причитается... часто вырастают грозовые облака ит.п.
-  * Спас работы со скальных выходов - затруднены, вертолет может не прилететь, или прилетит и может работать только рано утром из-за термички
+<gallery showtitle>
-{{ :места:905924_965503466841504_7564552150289345702_o.jpg?600 | Скальные выходы}}
+:места:905924_965503466841504_7564552150289345702_o.jpg Скальные выходы
-{{ :места:photo_2024-09-26_10-16-49.jpg?600 | Спасы со скал - затруднены}}
+:места:photo_2024-09-26_10-16-49.jpg Спасы со скал - затруднены
-{{ :места:photo_2024-09-26_10-15-23.jpg?600 | Дождик в горах}}
+:места:photo_2024-09-26_10-15-23.jpg Дождик в горах
+</gallery>
+** Порядок действий при происшествии - спасах. Два сценария для пилота, летающего с группой фрифлаеров БЕЗ инрича/спота/Meshtastic:**
+  - __Вы увидели падение другого пилота, либо просто крыло, лежащее на склоне__
+    * Нужно связаться со спаскомандой либо по частоте безопасности, либо написав в мессенджер. Сообщите время и место, где это произошло, а также опишите крыло (цвет, производитель, модель) и ситуацию (сел на запаске/влетел в поверхность/крыло лежит на земле). Очень поможет, если вы сможете также отправить фото/видео и примерные координаты места в мессенджер.
+    * Если Сурешу сообщить, что лично вы наблюдали падение и человеку однозначно требуется помощь (например, он из вашей группы и вы связывались по рации), это уже повод начать спасы.
+    * Если сказать, что видели лежащее крыло и не уверены, была это плановая посадка или падение, то он сначала опросит других пилотов, летавших в это время там же, чтобы понять, требуются спасы или нет.
+  - __Вы сами упали в горах__
+    * В большинстве случаев мощности вашей рации не хватит, чтобы вызвать Суреша, но можете написать ему в мессенджер и скинуть свои координаты, если находитесь в сети. Но, скорее всего, всё общение со спасателями будет вести ваша группа -- ваша же задача выйти на связь и передать им максимально полную информацию о своём состоянии и месте посадки.
+    * В зависимости от места приземления (чем дальше от старта, тем дольше) рельефа, погоды и других факторов, спасы могут длиться разное время и не факт, что вас вытащат в первые же сутки: например, спасы по спуску на носилках пилота со сломанной ногой с наркоманской поляны заняли 14 часов (это при том, что место падения было известно и поиски не требовались).
+    * Следовательно, даже если вы не бивачите, вам желательно иметь в подвеске:
+      * Запас воды и еды, Тёплые вещи, Зажигалку/спички и сухую растопку
+      * Нож/мультитул/пилу, Средства подачи сигналов: фонарик/свисток/, Аптечку
+      * Повербанк, Верёвку (и спусковое устройство, если умеете пользоваться)
+    * Спас работы со скальных выходов - затруднены, вертолет может не прилететь, или прилетит и может работать только рано утром из-за термички
+** Способы связи со спасателями:**
+  - Частота безопасности 144.500 (Общение на английском языке)
+  - Телефон Суреша +919805055111, к этому номеру привязаны WhatsApp и Telegram
+  * Лучше писать на английском, но можно и по-русски: он может использовать переводчик на телефоне или спросить других русских пилотов
+  * Для начала спасов достаточно достоверно подтверждённого падения, страховку при начале работ не спрашивают, но она понадобится по завершении (или придется платить спасателям из своего кармана)
+  * Искать вас, скорее всего, будут пешими группами или по сообщениям от пилотов, видевших крыло на земле; вертолёт если и привлекут, то уже на этапе эвакуации
 ** Маршруты: **
@@ Строка 123: / Строка 142: @@
 контакт местных для аренды инрича с подпиской, jigish кинул номер: Sushant +91 94599 44140
+=== Квадроберский ===
+^ Параметр                     ^ Значение                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   ^
+| координаты                   | [[https://maps.app.goo.gl/u2hC17P2cPmccY6d8|32.0570, 76.7525]]                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         |
+| высота и перепад             | Высота 2450м, перепад 1000м (долина - 1450м)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  |
+| экспозиция                   | Восток.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        |
+| покрытие                     | Трава, пастбище.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       |
+| размер, уклон                | Полянка 50*50м, плоский верх и уклон градусов 30 на краю.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  |
+| инфраструктурное наполнение  | Отсутствует.Если на входе стоит Осёл и не пускает, можно сказать ему "гыщ" и он пойдёт дальше пастись.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        |
+| штатная посадка              | [[https://maps.app.goo.gl/ag9FUong2FoJoQwR9|32.0423,76.7084]]                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              |
+| Частота безопасности         | 144.500 она же частота тандемов. - тут обьявляют, если летит вертолёт, закрыты полеты, вызывать спасателей и т.п.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  |
+| возможность топлендинга      | Топлендинг сложен, не имеет смысла,                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              |
+Это та самая полянка, под которую летят обычно ранние пилоты с основного старта, на востоке от него.
+Так же некоторые люди стартуют прямо выше дороги, но там большой уклон. (другой старт?).
+На старте бывают животные, приходится их гонять, чтобы не жевали парапланы.
+** Дорога на старт: **
+  * Такси, надо проехать ещё пару километров после основного старта. Дорога в целом такого же качества. Выходить из такси [[https://maps.app.goo.gl/8BpMVNQU4EWpmYnY6|здесь]]. Дальше 20 минут пешком. Трекинговые палки пригодятся - есть участки с большим уклоном. [[https://www.komoot.com/tour/1925758256|Трек хайка]].
+** Опасности и значимые особенности: **
+  * Старт сильно менее загружен, чем основной. Покрытие - трава и очереди обычно нет.
+  * Смотрите внимательно свой вылет - может просадить на деревья. Лучше стартовать ровно на восток или аккуратно.
+  * Регулярно пасуться животные, за ними никто не убирает.
+-- test --this is part of new takeoff
 ==== Завоз и подбор ====
@@ Строка 147: / Строка 194: @@
 Трансфер часто можно заказать через хозяина гостиницы, где будете жить - он найдёт водителя по хорошей цене.
-На 2024 хорошая цена Бир<->Дели 12000 рупий за маленькую машину (2 человека комфортно, 3 человеко плотно), 15000 рупий за большую легковушку (3 человека комфортно, 4 с плотной усадкой). С учётом одного большого места багажа на человека.
+На 2024 хорошая цена Бир<->Дели 10-12 тыс рупий за маленькую машину (2 человека комфортно, 3 человеко плотно), 12-15 тыс рупий за большую легковушку (3 человека комфортно, 4 с плотной усадкой). С учётом одного большого места багажа на человека.
 **Пример такси**
-Манжит +91 98054 08843 (организует трансферы из Дели в Бир, Амритсар, Чандигар, Драмсалу)
+  * Манжит [[https://wa.me/919805408843|+91 98054 08843]] (организует трансферы из Дели в Бир, Амритсар, Чандигар, Драмсалу)
+  * Manoj Homestay [[https://wa.me/919816847037|+919816847037]]
+  * Lucky Taxi Bir [[https://wa.me/919805377506|+919805377506]]
 )На самолёте прилететь в Драмсалу или другой местный аэропорт, чтобы не ехать 10 часов в машине.
@@ Строка 193: / Строка 243: @@
 ==== Где постирать вещи ====
 Напротив Сурешницы (отеля) на территории автобусного вокзала есть прачечная [[https://maps.app.goo.gl/ySjZr6SadgwW2tQJ9|Ссылка]]
+==== Бивачникам ====
+Газ продаётся напротив сурешницы в парапланерном магазине за 800 рупий. Вариант один - 220г резьбовой баллон диаметром 10см (не типичный формфактор для РФ и ЕС)
+Аптека находится [[https://maps.app.goo.gl/E9kQVzxraQFkWNfs8|тут]] - очень дружелюбный для парапланеристов аптекарь, купить можно всё что нужно в аптечку и недорого. Так же у него можно купить газ за 700 рупий. Его [[wa.me/917833090029|вацап]].
+Ходят слухи, что газ так же как много базовой еды продаётся в [[https://maps.app.goo.gl/nXHJ3DsPm8AvGNS38|супермаркете]] (Если это не так - исправьте пожалуйста). Крупы и дошираки там есть, но мясо, сублиматы и т.п. лучше везти с собой.
+Возле сурьи на главной улицы есть швейный офис, где постоянно ремонтируют снарягу. У него есть хорошие нитки и он может надёжно что-то зашить, но не разбирается в нашей специфики, со сложными случаями и особенно парапланами надо стоять над душой и всё контролировать, иначе будет крепко, но криво. Так же он шьёт недорого мелочёвку вроде мешочков для шлема из б/у запасок.
 ==== Развлечения и нелётные активности ====
-Храмы, водопады, горячие источники, резиденция ДалайЛамы в Драмсале, бомжи в источниках в Маникаране, музей Рерихов в Наггаре (долина Куллу), красный форт в Кангре и т.д....
+  * Храмы, водопады, горячие источники, резиденция ДалайЛамы в Драмсале, бомжи в источниках в Маникаране, музей Рерихов в Наггаре (долина Куллу), красный форт в Кангре и т.д....
+  * [[https://cyberorg.github.io/xcleague/6%20Hike%20and%20Fly%20Routes%20Around%20Bir.pdf|Описание нескольких h&f маршрутов из Бира]]. Поскольку там можно летать сколь угодно сложные биваки, мелкий хайк-н-флай отнесем, скорее, к развлечениям :)
 ==== Кочевникам ====
@@ Строка 209: / Строка 269: @@
   * [[https://t.me/BirParaglidingCommunity|местный международный чат на английском, в т.ч. про такси на старт (телеграм)]]
   * [[https://t.me/+1BP8sdHSYLphNjMy|Русскоязычный чатик в телеге.]]
+  * [[https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1uWikkaQpH34fTAmhc-Jta3tghovx3Qnh&hl=en_US&ll=32.17783805401743%2C76.50928281834032&z=12 | Карта (google maps) c точками и названиями ]]
 ===== Смотри также (места рядом) =====
-Если не считать лагеря на 360 и Драмсалы, то ближайшие летные споты Манали(Manali) ~55км(32.3183N 77.1460E), Биласпур (Bilaspur) ~78км(31.3329N 76.7839E) и Дехрадун(Dehradun, Uttarakhand) ~215км(30.4556N 78.0278E)
+Если не считать лагеря на 360 и Драмсалы, то ближайшие летные споты:
+  * Манали(Manali) ~55км(32.3183N 77.1460E)
+  * Биласпур (Bilaspur) ~78км(31.3329N 76.7839E)
+  * Дехрадун(Dehradun, Uttarakhand) ~215км(30.4556N 78.0278E)
 ----
 {{geotag>lat:32.035536, lon:76.715419, alt: , placename: Bir , country: India, region: }}