| Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия | |
| faq:глоссарий [2024/09/14 18:15] – KG | faq:глоссарий [2024/09/14 19:02] (текущий) – KG |
|---|
| ====== Глоссарий ====== | ====== Глоссарий ====== |
| **Лётное место** - это область, в которой до всех стартов лётного места можно доехать с утра. То есть, это где-то примерно до двух часов дороги. Если доехать нельзя, то это уже другое лётное место со своей страницей :) То есть, в Рольде можно доехать до Аквапанелы, Пико, Танкеса. До Пьедечинче смысла уже нет. | ==== Лётное место ==== |
| | Область, в которой до всех стартов лётного места можно доехать с утра. То есть, это где-то примерно до двух часов дороги. Если доехать нельзя, то это уже другое лётное место со своей страницей :) То есть, в Рольде можно доехать до Аквапанелы, Пико, Танкеса. До Пьедечинче смысла уже нет. |
| |
| ---- | ==== Страна ==== |
| | Государство, в котором находится лётное место, и которое фактически определяет законы и правила, которые стоит соблюдать в этом лётном месте. \\ |
| **Страна** - государство, в котором находится лётное место, и которое фактически определяет законы и правила, которые стоит соблюдать в этом лётном месте. \\ | |
| <WRAP center round important 100%> | <WRAP center round important 100%> |
| Дорогие читатели и редакторы! Избавьте, пожалуйста админа и модераторов от необходимости участвовать в политических срачах на тему спорных территорий! \\ | Дорогие читатели и редакторы! Избавьте, пожалуйста админа и модераторов от необходимости участвовать в политических срачах на тему спорных территорий! \\ |
| </WRAP> | </WRAP> |
| |
| | ==== Регион ==== |
| | Некоторая географическая область, в которую удобно объединить несколько лётных мест. Подразумевается, что это делается с целью описать какие-то общие моменты (например, как добраться и какие действуют законы), которые специфичны для данного региона и которые нецелесообразно выносить на страницу страны. Пример региона - Пхетчабун в Тайланде или, скажем, "подмосковье" с его десятком лебёдок в радиусе 300км от Кремля :) |
| |
| ---- | ==== Рельеф лётного места ==== |
| | Преобладающие формы рельефа в лётном месте. Для наглядности картинки с ними висят в шапке всех страниц лётных мест. \\ |
| | Ориентироваться можно на следующие градации: |
| | * Равнина - до 50 метров перепада |
| | * Холмы - до 500 метров перепада |
| | * Горы - свыше 500 метров перепада |
| | Приведённые цифры - не догма и не формальный критерий, руководствоваться тут лучше здравым смыслом. Но начать можно с этих значений, особенно если не хочется думать :) |
| |
| **Регион** - некоторая географическая область, в которую удобно объединить несколько лётных мест. Подразумевается, что это делается с целью описать какие-то общие моменты (например, как добраться и какие действуют законы), которые специфичны для данного региона и которые нецелесообразно выносить на страницу страны. Пример региона - Пхетчабун в Тайланде или, скажем, "подмосковье" с его десятком лебёдок в радиусе 300км от Кремля :) | ==== Лётный сезон ==== |
| | Время, когда есть смысл приезжать в лётное место с целью полетать в термиках. Разделяется на: |
| ---- | |
| | |
| **Лётный сезон** - это время, когда есть смысл приезжать в лётное место с целью полетать в термиках. Разделяется на: | |
| * пик - наиболее популярные даты для приезда. Погода значимо лучше чем во всё другое время (обычно это значит, что она позволяет летать типичные маршруты данного места больше половины дней в месяц). Типичный маршрут - это один из популярных стандартов данного места, например для Бира это сотка в Драмсалу, а для Рольданийо - сотка Рольда-СанФранциско-Сарсаль. | * пик - наиболее популярные даты для приезда. Погода значимо лучше чем во всё другое время (обычно это значит, что она позволяет летать типичные маршруты данного места больше половины дней в месяц). Типичный маршрут - это один из популярных стандартов данного места, например для Бира это сотка в Драмсалу, а для Рольданийо - сотка Рольда-СанФранциско-Сарсаль. |
| * норма - доступный для термических полётов период, в который имеет смысл приезд в лётное место (обычно это значит, что погода позволяет как-то полетать в термиках больше половины дней в месяц). | * норма - доступный для термических полётов период, в который имеет смысл приезд в лётное место (обычно это значит, что погода позволяет как-то полетать в термиках больше половины дней в месяц). |
| |
| ---- | ==== Возможность топлендинга ==== |
| | Пригодность старта для осуществения посадки на него. |
| **Возможность топлендинга** - три градации: | Три градации: |
| * топлендинг - традиционный тип посадки на этот старт | * топлендинг - традиционный тип посадки на этот старт |
| * топлендинг возможен | * топлендинг возможен |