места:текели

Различия

Показаны различия между двумя версиями страницы.

Ссылка на это сравнение

Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия
Следующая версия
Предыдущая версия
места:текели [2024/09/11 14:33] – [Текели, Казахстан] Алексей Тарасовместа:текели [2024/09/20 16:11] (текущий) – [Старты] Алексей Тарасов
Строка 12: Строка 12:
 <описание места в одном простом предложении> <описание места в одном простом предложении>
  
-**Страна:** [[страны:казахстан|Казахстан]]**+**Страна:** [[страны:казахстан|Казахстан]]
  
 **Расположение:** [[https://maps.app.goo.gl/UuEgAN8twmvs2VGb8| 44.844023,78.654197]] **Расположение:** [[https://maps.app.goo.gl/UuEgAN8twmvs2VGb8| 44.844023,78.654197]]
Строка 42: Строка 42:
  
 ==== Опасности ==== ==== Опасности ====
-раткое описание очевидных опасностей, вроде ЛЭП или погодной специфики.>+  * Грозовые шквалы, приходящие с равнины севернее Текели, усиливаются в восточной части "домашнего" хребта. Если в районе старта 200 шквал может быть не слишком опасен, то в районе стартов 800 и 1000 проблемы возможны даже у EN D и CCC-крыльев. 
 +  * Зона примерно 20х20 км к юго-западу от "домашнего" хребта не имеет покрытия сотовой связью. Рельеф там изрезанный, радиосвязь на земле тоже работает не всегда. 
 +  * Хребет с южной экспозицией в долине реки Коксу в период с июня по август даёт очень мощную термическую турбулентность. 
 +  * При вылете в долину реки Коксу (к югу от старта) следует опасаться ветра с северными составляющими. При таком ветре хребет, ограничивающий долину с юга, может давать достаточно серьёзную турбулентность обтекания.
  
 ==== Старты ==== ==== Старты ====
-=== Старт номер один ===+=== Старт 200 ===
 ^ Параметр                     ^ Значение                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           ^ ^ Параметр                     ^ Значение                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           ^
-| координаты                   <в виде ссылки на карты + координат (4 знака после запятой), пример:[[https://maps.app.goo.gl/cqk3PQbF46kZsjfTA|4.4042,-76.2111]]>                                                                                                                                                                                                                                                 +| координаты                   | [[https://maps.app.goo.gl/H8dkF85Dq9AeeBoLA|44.843172,78.654145]]                                                                                                                                                                                                                                                
-| высота и перепад             | Высота ХХХм, перепад YYYм (долина - ZZZм)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          | +| высота и перепад             | Высота 1200м, перепад 200м (долина - 1000м)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          | 
-| экспозиция                   <пример: ЮЗ (упомянуть если типичный ветер старта не соответствует экспозиции)(опционально пометка: **:!: южное полушарие**)>                                                                                                                                                                                                                                                      | +| экспозиция                   С (типичный ветер на старте -- СЗ )                                                                                                                                                                                                                                                     | 
-| покрытие                     | <пример: мягкая густая трава / трава + земля (может быть грязно после дождя) / редкая трава с обломками веточек, которые цепляются за стропы>                                                                                                                                                                                                                                      | +| покрытие                     | трава с колючками, непосредственное место старта может быть вытоптано до пыли и грязи                                                                                                                                                                                                                                      | 
-| размер, уклон                | <пример: большой старт на 10 крыльев, уклон переменный от 0 до 30 градусов                                                                                                                                                                                                                                                                                                       | +| размер, уклон                | старт на 10-15 крыльев, уклон от 0 до 30 градусов                                                                                                                                                                                                                                                                                                        | 
-| инфраструктурное наполнение < (наличие туалета, воды для балластаинтернета, упомянуть, если нет связи) пример: туалет с возможность набрать балласт, ресторан, Wi-Fi, сотовый сигнал отличный>                                                                                                                                                                                                             | +| инфраструктурное наполнение в пределах 300 метров от старта -- корпуса гостиничного комплекса Тау-Жетысугде обычно проживают пилоты. Есть туалеты в зданиях и на улице. Рядом со стартом есть вода для питья и балластапокрытие у всех сотовых операторов нормальное.                                                                                                                                                                                                             | 
-| штатная посадка              | <координаты штатной посадки (если есть) или предупреждение о её отсутствии (если нет)>                                                                                                                                                                                                                                                                                             | +| штатная посадка              | [[https://maps.app.goo.gl/THYyexdkThHPrdUXA|44.853307, 78.661326]]                                                                                                                                                                                                                                                                                             | 
-| возможность топлендинга      | <по трём градациям (основной способ посадки; возможен; используется редко), подробнее см. [[faq:глоссарий|глоссарий]], или упоминание о его безальтернативности>                                                                                                                                                                                                                   | +| возможность топлендинга      | основной способ посадки                                                                                                                                                                                                                   | 
-| XContest                     <ссылка на XContext для данного старта с сортировкой по дате, пример: [[https://www.xcontest.org/world/en/flights-search/?list[sort]=time_start&filter[point]=-76.21082%204.4044&filter[radius]=500&filter[mode]=START&filter[date_mode]=dmy&filter[date]=&filter[value_mode]=dst&filter[min_value_dst]=&filter[catg]=&filter[route_types]=&filter[avg]=&filter[pilot]=|ссылка]]>  |+| XContest                     | [[https://www.xcontest.org/world/en/flights-search/?filter[point]=78.654353%2044.844248&list[sort]=pts&list[dir]=down|ссылка]] |
  
 ** Юридические аспекты: ** ** Юридические аспекты: **
-  * <нужен ли пермит (:!: нужен / ✔ не нужен)? пояснить как оформить, если да> +  * пермит ✔ не нужен 
-  * <нужна ли лицензия/IPPI (:!: нужна ✔ не нужна)? пояснить, какая именно> +  * лицензия/IPPI-карта ✔ не нужна 
-  * <упомянуть, если возможно закрытие старта из-за соревнований (с традиционными датами)> +  * возможно закрытие старта из-за соревнований по точности, которые идут всё лето раз в 1-2 недели 
-  * <бывают ли забастовки или закрытие стартов властями (выборыприезды официальных лиц)? написать детали, в начале строки поставить значок :!:> +  * старт открыт примерно всегда 
-  * <платный вход на старт? написать условия, если да (сумму выделить жирным шрифтом и написать дату, на которую она актуальна)> +  * вход на старт бесплатный 
-  * <требуется ли разрешение на старт от РП, подача FPL, уведомление диспетчеров? написать детали, в начале строки поставить значок :!:> +  * во время соревнований желательно разрешение на старт от РПFPL не нужен 
-  * <есть ли запретки или зоны ограничения ВП рядом со стартом?>+  * ограничений ВП рядом со стартом нет
  
 ** Дорога на старт: ** ** Дорога на старт: **
-  * <Дорога на старт: покрытие, надо ли какие-то участки идти пешком (длина?, перепад?), типичное время в пути, можно ли поселиться прямо у её начала.> +  * широкая грунтовка качеством ниже среднего, проходит любая машинано вести надо аккуратно; дорога ведёт не только к стартуно и к расположенным рядом гостиничным корпусамгде можно жить во время полётов 
-  * асколько легко доступен транспорт (легкодоступен/через клуб/нужна организация)? Какой он акси/Джипы/Автобус/Только пешком/Ослики-мулы-портеры)? Есть ли отличия от раздела лётного места "Завоз и подбор"?>+  * добраться можно или с местными пилотами, или застопить КАМАЗ, работающий на карьерах, расположенных выше старта; также со штатной посадки наверх часто ходят джипы местных пилотов
  
 ** Погода: ** ** Погода: **
-  * <сезонность, рекомендации по погоде, погодная статистика>+  * Лётный сезон продолжается круглый год. Единственное ограничение -- толщина снега на старте (может быть много). Парение в термиках возможно с марта по октябрьмаршрутная погода -- с апреля по сентябрь.
  
 ** Опасности и значимые особенности: ** ** Опасности и значимые особенности: **
-  * <провода, ротора и т.д.>+  * Ниже и правее старта находятся главный корпус гостиницы Тау-Жетысу, солнцезащитные тенты-грибки, бассейны. Известны случаи столкновения пилотов с гостиницей при слабом динамике или проблемах с крылом. 
 +  * Выпарить со старта 200 достаточно сложно даже в хорошую термичную погоду из-за небольшого перепада высот. Всегда рассчитывайте на точто будут рестарты. Лучше заранее договориться с местным клубом, который регулярно забирает пилотов со штатной посадки джипом и забрасывает на "двухсотку"Джип ходит примерно раз в час. При желании можно зайти на старт пешком (~30 минут от штатной посадки)
  
 ** Маршруты: ** ** Маршруты: **
-  * иповые маршруты>+  * Типичны маршруты вдоль стартового хребта, где часто бывает термодинамик. Более длинный классический маршрут -- большая дуга на запад от старта, затем на юг (через зону без связи), затем через Жалгыз-Агаш на восток, в направлении Коксу. Этот маршрут неоднократно летали на соревнованиях.
   * <рекорд, пример: [[https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:Kevin.Philipp/27.1.2024/14:02|Текущий рекорд треугольника FAI = 236km]] >   * <рекорд, пример: [[https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:Kevin.Philipp/27.1.2024/14:02|Текущий рекорд треугольника FAI = 236km]] >
  
Строка 83: Строка 87:
 <какая-то иная важная информация, не подходящая ни под один из разделов выше, например про особо длинные очереди в какое-то время> <какая-то иная важная информация, не подходящая ни под один из разделов выше, например про особо длинные очереди в какое-то время>
  
-=== Старт номер два === +=== Старт 800 === 
-<если актуально>+^ Параметр                     ^ Значение                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           ^ 
 +| координаты                   | [[https://maps.app.goo.gl/zTatRVXJAVQPQG4n8|44.826914,78.741668]]                                                                                                                                                                                                                                                | 
 +| высота и перепад             | Высота 1800м, перепад 800м (долина - 1000м)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          | 
 +| экспозиция                   | С (типичный ветер на старте -- СЗ )                                                                                                                                                                                                                                                     | 
 +| покрытие                     | трава (может быть высокой)                                                                                                                                                                                                                                      | 
 +| размер, уклон                | старт на 30+ крыльев, уклон от 0 до 45 градусов                                                                                                                                                                                                                                                                                                        | 
 +| инфраструктурное наполнение  | инфраструктуры нет, покрытие у всех сотовых операторов ниже среднего.                                                                                                                                                                                                             | 
 +| штатная посадка              | [[https://maps.app.goo.gl/THYyexdkThHPrdUXA|44.853307, 78.661326]]                                                                                                                                                                                                                                                                                             | 
 +| возможность топлендинга      | возможен                                                                                                                                                                                                                   | 
 +| XContest                     | [[https://www.xcontest.org/world/en/flights-search/?filter[point]=78.730315%2044.829777&list[sort]=pts&list[dir]=down|ссылка]] | 
 + 
 +** Юридические аспекты: ** 
 +  * пермит ✔ не нужен 
 +  * лицензия/IPPI-карта ✔ не нужна 
 +  * старт открыт всегда 
 +  * вход на старт бесплатный 
 +  * ограничений ВП рядом со стартом нет 
 + 
 +** Дорога на старт: ** 
 +  * Нижняя часть дороги совпадает с дорогой на старт 200. Широкая грунтовка качеством ниже среднего, проходит любая машина, но вести надо аккуратно. Выше старта 200 качество дороги постепенно ухудшается, нужна полноприводная машина с большим дорожным просветом и короткими свесами. Дорога на старт 800 от штатной посадки занимает от 40 минут до 1 часа. После дождя дорога может некоторое время не быть проходимой для любых машин, подсыхания дороги нужно ждать как минимум 2-3 часа после окончания дождя. 
 +  * Добраться можно или с местными пилотами, или самостоятельно (на полноприводной машине). 
 + 
 +** Погода: ** 
 +  * Лётный сезон определяется проходимостью дороги на старт. Снег в верхней части дороги обычно ложится в конце октября и держится до апреля-мая. 
 + 
 +** Опасности и значимые особенности: ** 
 +  * Старт 800 менее доступен, чем старт 200, но даёт существенно бОльшую вероятность набора в термиках. 
 +  * Зона полётов ограничена с востока торцом "домашнего" хребта. Залетать за него технически возможно, но внизу очень сложно с посадками, могут быть сильные ветра и сильная турбулентность. 
 +  * При метеоветре под углом более 45 градусов к склону возможна турбулентность. Если метеоветер дует вдоль склона -- турбулентность может быть очень сильной. Наиболее опасен в этом плане восточный метеоветер. 
 +  * Ближайшие к старту условно безопасные посадки находятся на удалении около 3 км на север от старта. Посадки ограниченные, фактически это лысые вершины небольших холмов. Далее на запад вдоль хребта ситуация с посадками примерно такая же. 
 +  * Все рёбра, уходящие от "домашнего" хребта вниз, на север, являются триггерами. 
 +  * Белые мраморные карьеры, расположенные между стартами 200 и 800, также являются триггерами. Но надо учитывать, что потоки сходят не с самих карьеров (т.к. они белые и слабо нагреваются солнцем), а с их краёв. 
 +  * Долина к северу от "домашнего" хребта слаботермична. Термичные зоны легко вычисляются по цвету растительности. Низкие зелёные участки дают крупные нисходящие потоки, приподнятые выгоревшие -- наоборот, триггерят. 
 +  * Долина к юго-западу от старта, северо-западнее Жалгыз-Агаша имеет неформальное название "долина смерчей". В сухой сезон и штилевую погоду их там может быть очень много. 
 +  * Долина, в которой расположен город Текели, канализирует северо-западные ветра, делая их сильнее. Если с северо-запада подходит гроза -- надо иметь в виду, что шквал в районе старта 800 будет значительно сильнее, чем в районе старта 200, и выходить в долину с большим запасом времени. 
 +  * Местность к югу от старта представляет собой большое плато с грунтовками. Посадки там возможны, но мобильная связь отсутствует. 
 + 
 +** Маршруты: ** 
 +  * Те же, что и для старта 200. 
 +  * <рекорд, пример: [[https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:Kevin.Philipp/27.1.2024/14:02|Текущий рекорд треугольника FAI = 236km]] > 
 + 
 +** Комментарии: ** 
 +<какая-то иная важная информация, не подходящая ни под один из разделов выше, например про особо длинные очереди в какое-то время>
  
 ==== Завоз и подбор ==== ==== Завоз и подбор ====
Строка 128: Строка 174:
  
 ===== Смотри также (места рядом) ===== ===== Смотри также (места рядом) =====
-<Ссылки на страницы лётных мест поблизости>+FIXME <Ссылки на страницы лётных мест поблизости>
  
 ---- ----
-<Для добавления на карту лётных мест ниже нужно вписать широту и долготу в долях градуса с 4 знаками после запятой. Можно взять из гуглокарт, например. Карта обновляется раз в день или после уведомления админа> +{{geotag>lat:44.8440, lon:78.6542, alt: , placename: , country: , region: }}
-{{geotag>lat:0.0000, lon:0.0000, alt: , placename: , country: , region: }}+
  
  • места/текели.1726065201.txt.gz
  • Последнее изменение: 2024/09/11 14:33
  • Алексей Тарасов