Таиланд

Есть 3 основных мобильных оператора перечислить какие, в отдельных точках один может быть чуть лучше другого, но в целом обычно имеет смысл брать того, у которого есть хорошая акция в данный момент. Не надо покупать симки в аэропорту - там вам предложат туристические тарифы. В любом тороговом центре есть офисы всех операторов и там вас ждут отличные тарифы как для местных.

Деньги лучше менять в банке, не в обменнике, разница курсов не большая. В торговом центре обычно есть целая зона с множеством банков, где есть и банкоматы и обменники в офисе банка.

Самолёты. Местные авиалинии дешёвые и аэропортов довольно много.

Междугородние автобусы Из любого города в любой можно попасть на автобусе. Самый верный вариант - найти автовокзал и придти в кассу. Есть удобный сайт в билетами на автобусы https://12go.asia или https://busfor.ru/ - но если на сайте билетов нет, очень вероятно, что в кассе они всё равно будут.

В Бангкоке Автобусная станция Mochit находится с другой стороны от парка по сравнению с одноимённой железнодорожной станцией, не перепутайте.

Поезда Ж/д сеть не очень плотная, но там где она есть - пользоваться удобно. Виды потрясающие, поезда чистые, спать удобно, стоит дёшево. Электрички при этом самые обычные, но на них тоже можно быстро добраться. Сайт Тайской жд Билеты можно купить, например, тут и тут

Стандартный локальный транспорт - арендованный скутер. Хорошая цена на скутер типа клик125сс - 3000-4000 бат в месяц(2024). Скутер побольше типа PCX150 может стоит 5000 бат.

Скутер - это не мопед, у них у всех двигатель больше 50 кубов, и в категорию М они не входят, это категория А. Так же Таиланд подписывал только Женевскую конвенцию, не Венскую, т.е. чтобы водить легально, у вас должна быть картонная книжка «международное ВУ» в дополнение к пластику.

К счастью, штраф за вождение без прав - 500 бат (15 долларов), и у вас есть неделя на исправление т.е. чтобы сдать на права, в течении этого срока вы можете и дальше ездить без прав и просто показывать, что штраф уже оплачен. Наказание за езду без шлема в разы суровее и следят за этим серьёзнее. За езду в состоянии опьянения вообще можно получить и уголовную ответственность, никогда не ездите пьяными. Локальных автобусов почти нет, но хорошо работает автостоп.

Так же в туристических зонах бывает такси вписать фирмы. На Пхукете курсируют маршрутки.

Машину тоже можно взять в аренду, но автомобили в Таиланде дорогие. вписать цену.

Phetchabun

Phu Thap Boek (Lom Sak / Lom Kao, регион Phetchabun)

Wat Prong Chang Pha Sawan (3 часа от Phetchabun на восток)

Khao Sadao - большие сдувастики.

Khao Phaya - большие сдувастики.

Khao Dan (Phetchaburi)

Khoa Pang (Chumpon) - Был хороший спот для висения у горки и набора часов. Очень мало посадок, низкая база, не очень маршрутное место. Какое-то время там нельзя было летать. Надо выяснять по пермитам. Мб в 2024 стало можно. Местный пилот-гид-житель - Тим. Всё делалось через него.

Nong Yai - Рядом с Pattaya

Phuket ( добавить сюда старт Phom Matep Cape)

Другие места, про которые ещё ничего не написано, потому что я про них ничего не знаю (пожалуйста опишите их, если знаете):

Khao Praya

Khao Kho в регионе Пхетчабун, в 35 км по прямой и в 67 км по дороге от Phu Thap Buek.

Wat Prong

Loey Phu Rua: A High Glide

Khao Son: The Hidden Gem