Phu thap boek, Таиланд

Альтернативное написание: Лом сак, Лом као, Lom Sak, Lom Kao, ломсак, ломкао, Phetchabun

Основной долгосрочный спот для зимовщиков, которые приехали летать.

Страна: Таиланд

Расположение: 16.8884,101.2275

Особенности:

• Граница хребта и долина. Возможны замкнутые маршруты. Старт с гор, перепад 1000м, полёты во многом равнинные.
• Полёты происходят в районе CTR Phetchabun airport. Это 2км бетонной полосы, принимает большие самолёты, но редко. Поэтому обязательно надо слушать и не забивать общую частоту безопасности - 125.900 - может появиться команда всем сесть. Разберитесь заранее с настройками своей рации, чтобы слушать вашу и общую частоты.

Что	Как
Лётный сезон (пик)	Декабрь - Январь
Лётный сезон (норма)	Ноябрь - Март
Требуемый уровень пилота	Уметь стартовать и следить за высотой. Посадок много, но надо заранее на них вылетать.
Потенциально опасные зоны	Есть большие регионы с джунглиями, полёты в зоне аэропорта, запрещено летать над национальным парком с запада от стартовой горы
Карта термиков	Здесь
XContest	Здесь

инфографика с маршрутной статистикой, рекордами и гистограммой треков

• Каждый год новые правила, но в целом есть местный клуб, который хочет 1000 бат за сезон с пилота.
• Клуб обеспечивает взаимодействие с авиадиспетчерами CTR Phetchabun airport и организует старт. Ровно над стартом глиссада аэропорта, летают тяжелые транспортники, это не шутки.
• Лицензии никто не проверяет. Хорошо бы иметь какую-либо напечатанную лицензию на случай, если всё очередной раз поменяется и лицензию спросят.
• Платные старты есть.
• Периодически говорят команду ковёр на частоте клуба и её важно выполнять.

• Полёты в зоне большого действующего аэропорта - обязательно слушайте частоту клуба
• Летать на запад от горы запрещено - национальный парк.
• Аккуратнее в горах - много беспосадочных зон между горами. Если туда провалиться - придётся садиться в джунгли.
• Для посадки выбирайте блёклые поля - обычно это просто скошенная трава. Ярко зелёные поля - это рис, уйдёте по пояс в ил. В добавок их обрабатывают сельхоз. дроны размером с автомобиль, которые не расчитаны на облёт парапланеристов.

Юридические аспекты:

• см данные по клубу Чучипа в описании места. Это основной старт клуба
• Лицензия не нужна.
• <упомянуть, если возможно закрытие старта из-за соревнований (с традиционными датами)>

Маршруты:

• Утром вдоль хребта, потом прогревается долина и можно вернуться долиной.
• XContest для данного старта
• Общий с декабря по март. На практике надо смотреть, в 2024 народ хвалил январь, а с конца января по середину марта было 70% лётных дней, но погода примерно на 3 часа и сложно прогнозируемая, невысокая база и заметные ветра. Погоды на 50 с возвращением было уже процентов 10-20, и заранее предсказать эти дни сложно.

Замкнутых соток не было ни одной, хотя на споте были завсегдатаи на бумарангах, ломящиеся в закрытые беспосадочные долины низами ради хорошего маршрута. Просто очень короткая погода. Условия в среднем спокойные, наборы в разгар +2-3, но часто бывает довольно турбулентно из-за ветров и срезов. Хорошее место для отработки активного пилотирования - оно требуется, даже для полётов у старта. Имеет смысл ехать со своим подбором - в ветренные дни можно будет сдуваться или перемещаться на другие старты.

Комментарии: <какая-то иная важная информация, не подходящая ни под один из разделов выше>

Юридические аспекты: см особенности места.

Закрыт с февраля 2024 . История: Это частный старт, вроде кемпинг и чей-то огород. У человека есть туалет на улице, которым пилотам можно пользоваться. Тайцы знают, что по большому надо подмываться водой, бумагой только размазывается результат по задней части туловища, хотя и слышали, что бывают «грязные люди», которые пользуются бумагой вместо воды, обычно за такое «грязное» поведение, тайцы между собой стебут китайцев. Но зимой 2024 туалетом воспользовался кто-то из пилотов, белый, и конечно оказалось, что туалет не расчитан на бумагу/бумажные полотенца и трубы где-то сразу забились. Хозяин был шокирован таким поведением белого человека и больше никого не пускает на свой старт.

• На своём арендованном пикапе можно заехать на оба старта. Актуально, если у вас есть свой клубный подбор.
• Есть подбор местного клуба, они едут из Лом Као, заезжают на 7-11 у подножья (это тут) и оттуда едут наверх. Могу ещё забрать по дороге. Завоз стоит 300 бат. По идее они могут и подобрать, но то они делают это бесплатно, то хотят много денег, а могут и вообще не приехать.
• Возле 7-11 у горы можно сесть, если вы оставили там свой скутер - там большие поля. Но будьте осторожны при посадке близко к самому магазину - днём там сильно термичит.

Отлично можно добраться на попутках. Всё безопасно, останавливаются охотно.

См описание страны. Добраться можно на автобусе, трансфере, или местном самолёте + автобусе.

Местный транспорт - мопеды. Стоимость 3000-3500 бат в месяц за скутер типа клик (старый / новый). Лучшая контора находится на автостанции тут. Посуточная аренда 500 бат в сутки и не имеет смысла.

В любом отделении банка или банкомате можно снять наличку. В больших магазинах принимают международные карточки, в остальных местах нужен нал.

Международные карты работают только в крупных магазинах и фешенебельных ресторанах.

см страну, никакой специфики места.

Lom Sak

Долгосрочно или со своим трансфером удобнее жить в Lom Sak - там больше цивилизации и инфраструктуры. Например, в Lom Sak Nattirat Grand Hotel c бессином и не всегда стабильным вайфаем (зато мобильный интернет стабилен) можно жить за 400 бат(13 долларов) в сутки. В целом жилья много, но искать его лучше физически обходя места, как обычно в Таиланде, а не через системы бронирования. Другие отели, в которые стоит зайти выбрать себе место (кроме множества других, которые я почему-то себе не отметил) раз два три

Lom Kao

Можно жить в Lom Kao - вас уже может подбирать завоз чучипа и это на 10 минут ближе к старту. Но выбор ресторанов и отелей уже не такой большой, и даже массажа нет.

Можно прямо под горой , но за пределами отеля там вообще делать нечего.

В Таиланде миллион мест с вкусной едой.

Хочется отметить отель Baan Taokae под горой - там лучший в мире суп Tom Kha Kai. Лучше заказывать маленькие порции, большая просто дороже, а размер такой же. Возле этого отеля можно приземлиться.

Лучший массаж тут

Отличное место для кочёвки, если часовой пояс вам подходит. Вайфай в большенстве мест не очень надёжный, но мобильный интернет не дорогой и выручает.

Чучип основал местный клуб. Он один из первых летающих тайцев, находится в Лом Као и обеспечивает взаимодействие с диспетчерами аэропорта, в зоне которого полёты. Группа клуба тут - там же помогут с завозом и подбором (только могут возникнуть сюрпризы с ценой за подбор - уточняйте заранее) Мобильный Чучипа +66 641935197. Основной мессенджер в стране - Line, но у него есть и телеграм и вотсап. Взнос в клуб 1000 бат в год с человека за организационные работы.

<Ссылки на чатики и иные ресурсы, посвящённые данному месту>

Календарь выездов ОФСЛА

Другие места данного региона

<Для добавления на карту лётных мест ниже нужно вписать широту и долготу в долях градуса с 4 знаками после запятой. Можно взять из гуглокарт, например. Карта обновляется раз в день или после уведомления админа>