Это старая версия документа!
Phu thap boek, Таиланд
Альтернативное написание: Лом сак, Лом као, Lom Sak, Lom Kao, ломсак, ломкао, Phetchabun
Основной долгосрочноый спот для зимовщиков, которые приехали летать.
Страна: Таиланд
Расположение: 16.8884,101.2275
Особенности:
- Граница хребта и долина. Возможны замкнутые маршруты. Старт с гор, перепад 1000м, полёты во многом равнинные.
Полёты происходят в районе CTR Phetchabun airport. Это 2км бетонной полосы, принимает большие самолёты, но редко. Поэтому обязательно надо слушать и не забивать общую частоту безопасности - 125.900 - может появиться команда всем сесть. Разберитесь заранее с настройками своей рации, чтобы слушать вашу и общую частоты.
Полёты
Как, сколько, для кого
Что | Как |
---|---|
Лётный сезон (пик) | Декабрь - Январь |
Лётный сезон (норма) | Ноябрь - Март |
Требуемый уровень пилота | Уметь стартовать и следить за высотой. Посадок много, но надо заранее на них вылетать. |
Потенциально опасные зоны | Есть большие регионы с джунглиями, |
Карта термиков | Здесь |
XContest | Здесь |
инфографика с маршрутной статистикой, рекордами и гистограммой треков
Юридическая часть
- Каждый год новые правила, но в целом есть местный клуб, который хочет 1000 бат за сезон с пилота.
- Клуб обеспечивает взаимодействие с авиадиспетчерами
CTR Phetchabun airport и организует старт. Ровно над стартом глиссада аэропорта, летают тяжелые транспортники, это не шутки.
- Лицензии никто не проверяет. Хорошо бы иметь какую-либо напечатанную лицензию на случай, если всё очередной раз поменяется и лицензию спросят.
- Платные старты есть.
- Периодически говорят команду ковёр на частоте клуба и её важно выполнять.
Старты
Верхний старт, данные на 2024 год, может переехать
Параметр | Значение |
---|---|
координаты | 16.9467,101.1288 |
высота и перепад | Высота ХХХм, перепад YYYм (долина - ZZZм) |
экспозиция | Восток. Если очень сильно с запада не дует - на старте долинный бриз будет передавливать и можно летать. |
покрытие | Засохшая пыльная грязь с камнями и остатками твёрдой сухой травы (твёрдые палки от растений) |
размер, уклон | Ширина 30 метров, длинна 15 метров, уклон не большой. |
очереди | Зависит от количества людей, обычно не большой. |
инфраструктурное наполнение | Инфраструктуры нет, туалет = кусты. Интернет на старте работает. |
штатная посадка | Штатной посадки нет, но внизу много посадок, если до последнего не тереться об гору. Обычно садятся подлиже к совему отелю / скутеру / любимому ресторану |
возможность топлендинга | Возможен, сложность средняя, но бесполезен. В случае небольших завязок народ садится на дорогу по гребню, иначе в этом нет смысла. |
маршрутный потенциал | >50km |
Юридические аспекты:
- см данные по клубу Чучипа в описании места. Это основной старт клуба
- <нужна ли лицензия/IPPI (
нужна / ✔ не нужна)? пояснить, какая именно>
- <упомянуть, если возможно закрытие старта из-за соревнований (с традиционными датами)>
Маршруты:
- <типовые маршруты>
- <ссылка на XContest, пример: XContest для данного старта >
- <рекорд, пример: Текущий рекорд треугольника FAI = 236km >
Комментарии: <какая-то иная важная информация, не подходящая ни под один из разделов выше>
Верхний старт, данные на 2024 год, может переехать
Параметр | Значение |
---|---|
координаты | 16.9467,101.1289 |
высота и перепад | Высота ХХХм, перепад YYYм (долина - ZZZм) |
экспозиция | Восток. Если очень сильно с запада не дует - на старте долинный бриз будет передавливать и можно летать. |
покрытие | Засохшая пыльная грязь с камнями и остатками твёрдой сухой травы (твёрдые палки от растений) |
размер, уклон | Ширина 30 метров, длинна 15 метров, уклон не большой. |
очереди | Зависит от количества людей, обычно не большой. |
инфраструктурное наполнение | Инфраструктуры нет, туалет = кусты. Интернет на старте работает. |
штатная посадка | Штатной посадки нет, но внизу много посадок, если до последнего не тереться об гору. Обычно садятся подлиже к совему отелю / скутеру / любимому ресторану |
возможность топлендинга | Возможен, сложность средняя, но бесполезен. В случае небольших завязок народ садится на дорогу по гребню, иначе в этом нет смысла. |
маршрутный потенциал | >50km |
Юридические аспекты:
- см данные по клубу Чучипа в описании места. Это основной старт клуба
- За вход денег не берут, никто ничего не проверяет. Но по хорошему надо заплатить клубу(Чучипу) за сезон.
Нижний старт, возможно закрыт, если собственник не простит историю с Туалетом
Параметр | Значение |
---|---|
координаты | 16.9068,101.1496> |
высота и перепад | Высота ХХХм, перепад YYYм (долина - ZZZм) |
экспозиция | Восток. Даже если сильно дует с запада и на верхнем старте дует в спину - тут можно летать |
покрытие | Хороший газон |
размер, уклон | Ширина 20 метров, длинна 10 метров(длинна строп + 4 метра на разбег и обрыв), уклон не большой. |
очереди | обычно нет. |
инфраструктурное наполнение | Есть туалет и вода |
штатная посадка | Штатной посадки нет, но внизу много посадок |
возможность топлендинга | Крайне сложен и не имеет смысла |
маршрутный потенциал | >50km |
Стоимость | 100 или 200 бат с человека, не помню |
Юридические аспекты: см особенности места.
Закрыт с февраля 2024 . История: Это частный старт, вроде кемпинг и чей-то огород. У человека есть туалет на улице, которым пилотам можно пользоваться. Тайцы знают, что по большому надо подмываться водой, бумагой только размазывается результат по задней части туловища, хотя и слышали, что бывают «грязные люди», которые пользуются бумагой вместо воды, обычно за такое «грязное» поведение, тайцы между собой стебут китайцев. Но зимой 2024 туалетом воспользовался кто-то из пилотов, белый, и конечно оказалось, что туалет не расчитан на бумагу/бумажные полотенца и трубы где-то сразу забились. Хозяин был шокирован таким поведением белого человека и больше никого не пускает на свой старт.
Опасности
- Полёты в зоне большого действующего аэропорта - обязательно слушайте частоту клуба
- Летать на запад от горы запрещено - национальный парк.
- Аккуратнее в горах - много беспосадочных зон между горами, Если туда провалиться - придётся садиться в джунгли.
- Для посадки выбирайте блёклые поля - обычно это просто скошенная трава. Ярко зелёные поля - это рис, уйдёте по пояс в ил. В добавок их обрабатывают сельхоз. дроны размером с автомобиль, которые не расчитанны на облёт парапланеристов.
Завоз и подбор
Завоз
- На своём арендованном пикапе можно заехать на оба старта. Актуально, если у вас есть свой клубный подбор.
- Есть подбор местного клуба, они едут из Лом Као, заезжают на 7-11 у подножья (это тут) и оттуда едут наверх. Могу ещё забрать по дороге. Завоз стоит 300 бат. По идее они могут и подобрать, но то они делают это бесплатно, то хотят много денег, а могут и вообще не приехать.
- Возле 7-11 у горы можно сесть, если вы оставили там свой скутер - там большие поля. Но будьте осторожны при посадке близко к самому магазину - днём там сильно термичит.
Подбор
Отлично можно добраться на попутках. Всё безопасно, останавливаются охотно.
Инфраструктура и быт
Как добраться
См описание страны. Добраться можно на автобусе, трансфере, или местном самолёте + автобусе.
Местный транспорт - мопеды. Стоимость 3000-3500 бат в месяц за скутер типа клик (старый / новый). Лучшая контора находится на автостанции тут. Посуточная аренда 500 бат в сутки и не имеет смысла.
Деньги
Наличка
В любом отделении банка или банкомате можно снять наличку. В больших магазинах принимают международные карточки, в остальных местах нужен нал.
Карточки
Международные карты работают только в крупных магазинах и фешенебельных ресторанах.
Связь
см страну, никакой специфики места.
Где жить
Долгосрочно или со своим трансфером удобнее жить в Lom Sak - там больше цивилизации и инфраструктуры. Например, в Lom Sak Nattirat Grand Hotel c бессином и не всегда стабильным вайфаем (зато мобильный интернет стабилен) можно жить за 400 бат(13 долларов) в сутки. В целом жилья много, но искать его лучше физически обходя места, как обычно в Таиланде, а не через системы бронирования. Другие отели, в которые стоит зайти выбрать себе место (кроме множества других, которые я почему-то себе не отметил) https://maps.app.goo.gl/3mgqfk2FpEryT3a49 https://maps.app.goo.gl/j9iZQQgAAaV5msND8 https://maps.app.goo.gl/tjEY7k8mPYEmCpLU7
Можно жить в Lom Kao - вас уже может подбирать завоз чучипа и это на 10 минут ближе к старту. Но выбор ресторанов и отелей уже не такой большой, и даже массажа нет.
Можно прямо под горой, но за пределами отеля там вообще делать нечего.
Где есть
В Таиланде миллион мест с вкусной едой.
Хочется отметить отель Baan Taokae под горой - там лучший в мире суп Tom Kha Kai. Лучше заказывать маленькие порции, большая просто дороже, а размер такой же. Возле этого отеля можно приземлиться.
Развлечения и нелётные активности
Лучший массаж тут
Кочевникам
Отличное место для кочёвки, если часовой пояс вам подходит. Вайфай в большенстве мест не очень надёжный, но мобильный интернет не дорогой и выручает.
Местные клубы
Чучип основал местный клуб. Он один из первых летающих тайцев, находится в Лом Као и обеспечивает взаимодействие с диспетчерами аэропорта, в зоне которого полёты. Группа клуба https://line.me/R/ti/g/0NvGKd3zkC - там же помогут с завозом и подбором (только могут возникнуть сюрпризы с ценой за подбор - уточняйте заранее) Мобильный Чучипа 0641935197. Основной мессенджер в стране - Line, но у него есть и телеграм и вотсап. Взнос в клуб 1000 бат в год с человека за организационные работы.
Полезные ресурсы
<Ссылки на чатики и иные ресурсы, посвящённые данному месту>
<Ссылка на календарь выездов инструкторов и т.п.>
Смотри также (места рядом)
<Для добавления на карту лётных мест ниже нужно вписать широту и долготу в долях градуса с 4 знаками после запятой. Можно взять из гуглокарт, например. Карта обновляется раз в день или после уведомления админа>
Геотег:Теги: