места:oludeniz:дальние_маршруты

Маршруты на соседние системы

Этот раздел предназначен для тех, кто без проблем летает треугольники больше 45 километров в прибрежной зоне Олюдениза и хочет разнообразить свой маршрутный опыт.

Если вы себя к таковым отнести не можете, то начните освоение Олюдениза с маршрутного курса Андрея Алепова (канал, чат) - целее будете, и системное понимание появится. Автор статьи прошёл этим путем и доволен :)

Многие из указанных посадок требуют уверенных навыков. Упомянутые триггера, бывает, с трудом позволяют разойтись двум крыльям. Прыгая через ступеньку, вы рискуете оказаться на дереве, ЛЭП или в больнице.

Перед уходом на описанные маршруты не забудьте:

  • установить на телефон ряд важных приложений: Muglakart для поиска остановок долмушей, maps.me для поиска тропинок, переводчик с турецкого
  • озаботиться связью и лайвтрекингом, желательно - иметь кого-то, кто сможет забрать вас из долбеней на машине, если что-то пойдёт не так
  • проверить наличие страховки

Рис. 1: Основные направления переходов

Основная сложность дальних маршрутов в Олюденизе состоит в необходимости на несколько часов отказаться от холодного пива в Buzz Bar, оторваться от святого грааля оллинклюзива, проявить силу воли и улететь по жаре куда-то, откуда потенциально придётся долго возвращаться назад на перекладных.

Вторая основная сложность - это длинные переходы (14-18км) с Бабадага и Мендоса на соседние горные системы. Эти переходы строятся над долинами с достаточно сильным бризом, влияние которого заметно примерно до 800м AGL. Логически можно выделить два надёжных варианта таких переходов и несколько менее надёжных.

Надёжные:

  • в сторону Сакликента, на схеме - 1. Открывает маршруты на Сакликент, Акдаг, Каш, Анталью и т.п.), хорошо летится в штиль или с западными/северными составляющими метеоветра.
  • в сторону Юзюмлю, на схеме - 2. Позволяет летать в Даламан, Чамели, на Акдаг и Сакликент большим кругом, хорошо летится в штиль или с южными составляющими метеоветра.

Менее надёжные:

  • Мендос → мозги → (Акдаг или Орен), на схеме - 2 штрих
  • Мендос или Бабадаг → Тлос → Акдаг
  • Достаточно маргинальный и редкий вариант - это переход с припатарских горок на горку южнее Сакликента (на схеме - 3).

Далее рассмотрим наиболее надёжные варианты переходов.

FIXME Не забыть перенести инфу из статей Богдана на пп.ру

Маршруты в сторону Акдага предполагают проход с Бабадага или Мендоса в сторону горного массива Акдаг. Это может быть как прямой переход на Сакликент, так и более сложные варианты, с доборами на мозгах или Тлосе.

Прыжок на Сакликент обычно осуществляется после 13.00 (поскольку у него западная экспозиция) и примерно вот сюда, на скальную стенку. Пример трека: вот. Обычно можно открутиться и с низов перед стенкой, есть смысл при этом сдвигаться к её северной оконечности. Высота ухода на EN D - где-то с 2200 на Мендосе или 2000 на "патарском" хребте по штилям или с попутным штилем. Под Сакликентом достаточно много посадок и есть инфраструктура: посадка, кафе, остановка долмуша до Фетхие.

FIXME выбирание на Акдаг, проход Сакликент-Акдаг-Белый домик-Сейдикемер

Маршруты в сторону Üzümlü предполагают проход с Бабадага в сторону Üzümlü с дальнейшим движением:

  • либо в сторону Даламана (:!: важно не забывать про CTR аэропорта Даламан, дальше Çal Dağı залетать не стоит)
  • либо в сторону Чамели
  • либо кругом по часовой стрелке в сторону Акдага
  • либо комбинацией этих вариантов

Далее рассмотрим самый типичный вариант: Бабадаг-Üzümlü-Karkin-Акдаг.

Материалы для маршрута

Участок 1. Бабадаг-Мендос-Üzümlü-Geyran

Проход делается через триггер на Кадиянде (пример набора). Для простого прохода высота ухода с Мендоса на EN D при штилях должна быть в районе 2400 MSL (лучше 2600), при попутняке хватит и 2200-2300 MSL. Меньшие высоты потребуют набора где-то на холмах по дороге к триггеру. Оптимальное время ухода с Мендоса - 12.00-12.30: раньше может не прогреться триггер на Кадиянде.

В целом, на холмы можно прыгать просто на удачу (с рассчётом на добор где-то на них) даже с вершины Мендоса, перед ними есть отличная посадка в районе школы-университета: огромное поле, ветер с Фетхие (бывает сильный), может быть сильная термичка. Рядом остановка долмуша (см. Muglakart).

Далее, по дороге к триггеру у Кадиянды, холмы с запада на восток пересекает высоковольтная ЛЭП (хорошо видна на спутнике). Последняя посадка перед ней тут (нужно несколько слиться вниз к Фетие). Есть небольшой уклон, но места много, ветер с Фетхие в холмы. Трек с подсадкой. Фото посадки:

После высоковольтки идет сначала понижение, а потом повышение рельефа, поэтому при неудачной попытке набора на триггере у Кадиянды единственная нормальная посадка - на грунтовку. Пример трека с посадкой тут. Фото посадки:

При удачном наборе на Кадияндовом триггере (набирать надо максимум возможного, :!: места там не сильно много, на три крыла может и не хватить) следует прыгать через долину населённого пункта Yeşilüzümlü на горку Geyran. На ней с самых низов есть отличный термодинамик (см. треки: раз, два). При неудачном наборе сесть можно либо у школы (если высота осталась), либо прямо под горой (если высоты не осталось). Также есть альтернативные поля поблизости, их можно высматривать с воздуха. Следует иметь ввиду, что при значительном фоновом метеоветре по всем прилежащим ущельям будет очень сильно дуть, а возможно и в самой долине нахлобучит турбулентностью (особенно при С/СЗ).

На Гейране следует набирать максимум возможного, но, в целом, хватает и 1750 MSL. Кстати, на его вершину есть заезд отсюда, и с неё вечером красивые виды. Возможности для кемпинга, топлендинга и прочего прилагаются.

Участок 2. Geyran-Karkin-Ören

После набора максимально возможной высоты на Гейране проход делается одним из способов, в зависимости от доступной высоты:

  1. если её хватает для перехода на отрог вершины 2071м, то это приоритетный вариант (можно ориентироваться на 1750 MSL)
  2. если её мало, то через вспомогательные горки раз и два можно прыгнуть на отрог вершины 2071м или даже сразу на верх горной системы (пример треков: раз, два). Посадка при этом возможна на поля рядом в долине Yeşilüzümlü. Их там много.
  3. также возможен прямой проход на Karkin daĝı через вспомогательный холмик, пример трека вот

Для вариантов 1 и 3 возможны следующие резервные посадки:

  • На "огород". Ветер термический вверх по ущелью, потенциально может быть турбулентно из-за наличия деревьев и рельефа рядом. Фото:

При движении по вариантам 1 и 2 (т.е. либо после набора на отроге, либо после прыжков по вспомогательным горкам) предполагается выбраться наверх этой горной системы. При движении по варианту 3 это получится автоматически. Далее прыгать по рёбрам и вершинам через хребет с вершиной Karkin daĝı в сторону населённого пункта Ören. Пример трека вот. Как правило, высота при этом 2500+ и позволяет выбирать вспомогательные посадки достаточно комфортно. Если что, можно садиться, например, в Paşalı. Там много полей, одно из них тут. Его фото:

Можно садиться уже и прямо в Ören, там полей ещё больше и есть остановки Долмуша.

Участок 3. Karkin-Ören-Антальская трасса-Акдаг

Оказавшись на Каркыне и набрав там максимум (но 2500 MSL тоже хватит), следует пройти до Оренского скальника (похож на мини-Саклыкент). Где-то в районе северной оконечности оренского скальника, скорее всего, будет поток (пример раз, пример два). Этого потока может хватить для дальнейшего движения (нужно где-то 2000+), а может не хватить. Если не хватило, то стоит проверить карьер и начинающийся из него хребет: пример трека. После успешного набора 1950+ следует сделать переход на отрог следующей высокой системы. Посадки около Каркына и соседней горы описаны в предыдущем разделе («Участок 2»), посадки около Оренского скальника предполагаются где-то в районе вышеупомянутого карьера, посадки на переходе на отрог следующей системы предполагаются на любое из полей внизу, их много.

После успешного перехода на один из отрогов следующей высокой системы следует по возможности выбраться повыше и пролететь на её самый южный отрог. Оказаться в этой точке лучше где-то в районе 15.00 (это в мае, в сентябре лучше пораньше). На этом отроге следует набрать максимум возможного для перехода на Белый Домик. Треки с таким набором: раз, два,три. Посадки на этом отрезке предполагаются где-то внизу под отрогами - они там просматриваются, но выбираться может быть долго.

Следующий шаг после успешного набора на южном отроге - это переход на Белый Домик. Конкретная целевая точка этого перехода очень зависит от времени дня и метеоусловий и её выбор - это очень ответственное решение. Если есть признаки, что данная вершина наветривается с южными составляющими (например, таков метеоветер), то приходить стоит на ЮЗ или З экспозицию этой горы, огибая её с запада - при условии, что на это есть высота. Это позволит избежать потенциального ротора и/или эффектов обтекания (зона Вентури). Если высоты нет, или время уже позволяет (солнце уже ближе к З), или метеоветер З/СЗ, или есть сочетание нескольких из этих условий - то можно попробовать прийти в точку ВОСТОЧНЕЕ данной вершины, при условии, что она освещена. Пример такого перехода. В любом случае, стоит проявлять максимальную бдительность, следить за путевой скоростью и быть готовым отрабатывать турбулентность на подходе к вершине с белым домиком. Посадки на этом участке - где-то внизу, там есть удобные поля, но выбираться придётся долго.

После успешного перехода на Белый Домик или забелодомиковую ложку следует выбрать там максимум. В случае перехода в ложку удобнее всего добрать там высоту, достаточную для огибания вершины Белого Домика и финальный набор, всё же, сделать на его ЮЗ экспозиции.

Набрав максимум на Белом Домике, можно идти прямо на одну из промежуточных вершинок Акдага, выбирая линию, проходящую через рёбра и отроги, и добирая при необходимости, высоту. На промежуточной вершинке можно добрать максимум (а ещё там красивый водопад). В этой точке следует принять решение о том, как предполагается завершать маршрут:

  • можно максимально оттянуть точку на юг, после чего сесть в Саклыкенте (там рядом есть кафе и остановка долмуша до Фетхие)
  • можно оттянуть точку на юг до разумной потери высоты, после чего вернуться на промежуточную вершинку Акдага, откуда уже финальным глайдом дотянуть до какого-нибудь поля в Сейдикемере. Сейдикемер - самая удобная (но не самая живописная) точка в плане возвращения в Олюдениз: там рядом есть остановки долмуша до Фетхие, магазины, кафе и так далее. Также там находится перекрёсток трёх трасс: на Патару и Каш, на Анталью и на Фетхие.
  • можно рискнуть и попытаться дотянуть в Олюдениз. Этот вариант возможен либо если на вершинке Акдага достаточная база (3300+), либо если есть ожидание конвергенции на мозгах где-то в районе Сейдикемера (там встречаются патарский и фетийский бризы), либо если просто хочется попробовать набраться гдето на мозгах, дотянуть до Мендоса, забраться на него и слететь в Олюдениз

Один из возможных вариантов - это проход на Karkin в соответствии с предыдущим разделом, и дальше вдоль хребта на север. Несмотря на кажущуюся беспосадочность, в соответствующем ущелье есть несколько вполне пригодных посадок:

Ветер в ущелье на момент просмотра (примерно 16.00) в сторону Чамели, от штиля до где-то 7 м/с. По всей видимости в пик погоды или при сильном метеоветре может быть и значительно больше. После последней отмеченной посадки уже доступен нормальный вылет из ущелья в долину.

FIXME ссылка на ютуб-канал Алепова и больше ссылок на конкретные видео + привести соответствующие им треки


Теги:

  • Тегов ещё нет.
  • места/oludeniz/дальние_маршруты.txt
  • Последнее изменение: 2025/06/09 07:47
  • KG